Диана Тараненко 
Резкое обострение конфликта на Ближнем Востоке привело к остановке авиаперевозок золота и серебра через Дубай, что вызвало серьезные сбои в глобальных потоках драгоценных металлов и создало беспрецедентные вызовы для всей отрасли. Этот логистический коллапс ставит под угрозу устоявшиеся цепочки поставок, связывающие ключевые рынки Европы и Азии.
Объединенные Арабские Эмираты играют центральную роль на мировом рынке драгоценных металлов. Дубай является не только одним из крупнейших центров по аффинажу и экспорту золота азиатским покупателям, но и важнейшим транзитным узлом для поставок из мировых финансовых столиц, таких как Лондон и швейцарские центры. Через его аэропорты проходят значительные объемы слитков, обеспечивая ликвидность и стабильность рынка.
Недавняя волна ракетных ударов со стороны Ирана вынудила власти ОАЭ частично закрыть воздушное пространство страны. Это решение привело к полной остановке операций в аэропортах Дубая, парализовав отправку грузов, которые традиционно перевозятся в багажных отсеках пассажирских самолетов. Трейдеры и логистические компании сообщают о бессрочной приостановке поставок металлов и концентрируют усилия на поиске альтернативных маршрутов для партий, предназначавшихся для транзита через эмират.
Попытки наладить наземную транспортировку дорогостоящих грузов в другие региональные аэропорты сопряжены с колоссальными рисками, что делает этот вариант практически нереализуемым. Как отмечает ветеран индустрии логистики драгоценных металлов Ларс Йоханссон, «наземная перевозка создает сложные проблемы, особенно при пересечении международных границ». Стандартным и наиболее экономичным способом перемещения золота между торговыми хабами остается авиадоставка, стоимость которой обычно не превышает одного доллара за унцию. Однако объемы каждой партии ограничены лимитами страхового покрытия.
Хотя участники рынка надеются, что нынешние перебои носят временный характер, длительная приостановка полетов может серьезно ударить по трейдерам в Индии и на других рынках, зависящих от поставок из ОАЭ. Первые признаки обеспокоенности уже заметны: по словам управляющего директора Metals Focus Филипа Ньюмана, в Саудовской Аравии наблюдался рост премий на слитки, что свидетельствует о растущих опасениях по поводу доступности металла. По данным сервиса Flightradar24, с начала ударов было отменено или перенаправлено более 12 300 рейсов по всему миру, что подчеркивает глобальный масштаб кризиса.
