Гонка мощностей в офшорной ветроэнергетике обостряет логистические проблемы

Мировой рынок офшорной ветроэнергетики перешел к форсированному наращиванию единичной мощности генераторов. Сегодня производители поставляют турбины мощностью свыше 15 МВт, диаметр ротора которых превышает высоту большинства небоскребов. Однако стремительный рост габаритов оборудования заставляет отраслевых аналитиков сомневаться в экономической оправданности этой гонки.

Огромная ветряная турбина в открытом море под пасмурным небом, вид на основание башни у воды.

Основное давление на рынок оказывают китайские машиностроительные компании – они уже проектируют ветроустановки мощностью более 25 МВт, параллельно снижая себестоимость производства. Эта экспансия вынуждает европейских и американских разработчиков ускорять запуск новых моделей, жертвуя стандартизацией.

Специалисты отрасли, включая представителя австралийского подразделения Iberdrola Джима Рейкса и ведущего инженера компании GHD Абхилаша Палаккила, отмечают неготовность логистических цепочек к таким масштабам. Транспортировка и монтаж гигантских компонентов требуют специализированных судов, дефицит которых уже очевиден. Портовая инфраструктура во многих регионах также не приспособлена для работы со сверхтяжелыми грузами.

Расходы на обслуживание сверхмощных установок в открытом море растут пропорционально их размерам. По мнению экспертов, производителям необходимо временно ограничить рост мощности, чтобы дать логистическому сектору возможность адаптироваться. Иначе высокая выработка энергии будет полностью нивелирована затратами на установку и ремонт.

Еще от автора