Дарига Саутова Мировой рынок алюминия столкнулся с угрозой масштабного дефицита из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. По оценкам главы отдела исследований металлов компании Mercuria Ника Сноудона, текущие события могут спровоцировать крупнейший шок предложения на рынке промышленных металлов с начала 2000-х годов. Регион ежегодно обеспечивает около 7 млн тонн алюминия, что составляет 9% от общемирового объема. Этот металл – базовое сырье для автомобилестроения, строительной индустрии и производства упаковки, поэтому перебои в его поставках отражаются на глобальных производственных цепочках.
На фоне опасений по поводу стабильности отгрузок активность на Лондонской бирже металлов достигла пиковых значений. Стоимость алюминия 16 апреля поднялась до 3672 долларов за тонну, обновив четырехлетний максимум. В Mercuria прогнозируют, что к концу года рынку может не хватить как минимум 2 млн тонн металла. Сноудон подчеркнул, что рынок уже столкнулся с событием категории «черный лебедь», которое практически невозможно было предвидеть заранее.
Итоговый масштаб дефицита будет зависеть от стабильности поставок глинозема через Ормузский пролив, необходимых для работы местных плавильных заводов. Ситуацию осложняет низкий уровень мировых складских запасов. На текущий момент видимые остатки на биржах составляют около 1,5 млн тонн, а общие глобальные резервы оцениваются в 3 млн тонн. В условиях, когда потенциальный дефицит может достичь двух третей от всех доступных запасов, рынок оказывается в крайне уязвимом положении.
Возможности для быстрого наращивания выпуска алюминия в других регионах ограничены. В Китае, на долю которого приходится основная часть мирового производства, действует законодательный лимит, ограничивающий мощность отрасли планкой в 45 млн тонн в год. США и страны Европы также не располагают значительными свободными ресурсами: многие предприятия там были законсервированы в прошлые годы, и их оперативный перезапуск технически затруднен.
Зависимость западных стран от ближневосточного экспорта остается высокой. Согласно данным Trade Data Monitor, в прошлом году США импортировали из этого региона почти 22% от общего объема потребляемого алюминия. Для стран Европы поставки из стран Персидского залива составили 1,2 млн тонн, или 18,5% от общего объема импорта. В случае длительной блокировки логистических путей промышленным потребителям придется конкурировать за ограниченные объемы металла из альтернативных источников, что неизбежно приведет к росту издержек.
